| 产品特性：优质 | 加工定制：是 | 货号：001 |
| 品牌：东风 |
侧装压缩式垃圾车是压缩式垃圾车与侧装垃圾车的结构体。
侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的，压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是:压缩比大、装载量高:破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
| 东风多利卡侧装压缩式垃圾车 产品主要技术资料 | |||
| 产品名称： | 东风多利卡侧装压缩式垃圾车 | 外型尺寸(mm)： | 5800x2050x2450 |
| 底盘型号： | EQ1070SJ3BDF | 货厢尺寸(mm)： | |
| 总 质 量 ：(kg) | 7360 | 接近/离去角 | 20/15 |
| 额定质量：(kg) | 3680 | 前悬/后悬(mm)： | 1040/1452 |
| 整备质量：(kg) | 3550 | 车速(km/h)： | 99 |
| 轴荷： | 2640/4720 | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | EQ1070SJ3BDF | 批次： | 297 |
| 轴 数： | 2 | 燃油种类： | 柴油 |
| 轴 距(mm)： | 3308,2800 | 前 轮 距(mm)： | 1503,1485,1519,1595 |
| 额定载客(含驾驶员)： | 后 轮 距(mm)： | 1494,1516,1540 | |
| 轮 胎 数： | 6 | 弹簧片数： | 6/6+5 |
| 轮胎规格： | 7.00-16,7.00R16 | ||
| 整车说明： | |||
| 发动机参数 | |||||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| CY4BK551 YC4FA115-50 4B2-115C50 ZD30D13-5N D28D11-5DA 4DW93-84E5 YN27CRE1 YN33CRE1 SD4D25R-70 4DX23-120E5 D25TCIE2 4F20TCIE5 4DW94-95E5 YCD4N4S-110 WP2.3Q110E50 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 东风轻型发动机有限公司 东风轻型发动机有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 昆明云内动力股份有限公司 常柴股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴动力机械有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 3707 2982 2545 2953 2771 2540 2672 3298 2545 3857 2499 1995 2720 2799 2290 | 75 85 85 96 85 64 70 85 70 90 96 70 72 80 81 | ||
| 排放标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类： | 柴油 | ||
侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车比对
侧装压缩垃圾车与后装压缩垃圾车的不同之处就是装载方式。前者是侧装，通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾，并往车厢前面推送挤压垃圾，达到压缩的目的。
两款压缩垃圾车的卸载方式都是一样的，都是通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。可将路边垃圾桶内垃圾收集入垃圾厢内，通过后压缩装置将垃圾车压缩成块运输，节省了垃圾容积，加快了效率，没有二次污染。
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