产品特性:优质 | 加工定制:是 | 货号:001 |
品牌:东风、福田、凯马、江淮 |
详细参数 | |||
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型号 | 3吨压缩垃圾车 | 底盘型号 | EQ1041SJ3BDF |
发动机型号 | CY4BK551 | 百公里耗油量 | 3 |
额定功率 | 75 | 填料口尺寸 | 15 |
填料口高度 | 12 | 投入口宽度 | 26 |
车速 | 90 | 品牌 | 东风 |
类型 | 压缩式垃圾车 | 乘员/座位数 | 2 |
车型 | 小型垃圾车 | 尾轴类型 | 单桥垃圾车 |
头部形状 | 平头垃圾车 | 颜色 | 白色 |
燃油种类 | 柴油 | 产地 | 北京 天津 江苏 浙江 |
产品详情
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3吨压缩垃圾车□后装压缩式垃圾车报价□压缩垃圾车可分期
售后服务:按***,底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里,上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。
5方压缩垃圾车□码头用厂家参数:
量(kg) | 4495 | 整备质量(kg) | 3865 |
额定质量(kg) | 500 | 底盘型号 | EQ1041SJ3BDF |
额定载客(含驾驶员) | 驾驶室准乘人数 | 2 | |
接近角/离去角(°) | 20/15 | 前悬/后悬 | 1040/1800 |
外形尺寸(mm) | 5940X2080,2000X2450 | 货厢尺寸(mm) | XX |
挂车总质量(kg) | 轴荷 | 1800/2695 | |
轴数 | 2 | 高车速 | 99 |
车辆识别代码 | |||
轮胎规格 | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR | 轮胎数 | 6 |
前轮距 | 1503,1485,1519,1595 | 后轮距 | 1494,1516,1540 |
轴距 | 3308,2800 | 弹簧片数 | 6/6+5 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
CY4BK551 YC4FA115-50 4B2-115C50 ZD30D13-5N D28D11-5DA 4DW93-84E5 YN27CRE1 YN33CRE1 SD4D25R-70 4DX23-120E5 D25TCIE2 4F20TCIE5 4DW94-95E5 YCD4N4S-110 WP2.3Q110E50 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 东风轻型发动机有限公司 东风轻型发动机有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 昆明云内动力股份有限公司 常柴股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴动力机械有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 3707 2982 2545 2953 2771 2540 2672 3298 2545 3857 2499 1995 2720 2799 2290 | 75 85 85 96 85 64 70 85 70 90 96 70 72 80 81 |
其它 | 随底盘选装驾驶室;选装后部上料机构;仅采用2800mm轴距;车辆后部后伸300mm;侧防护材料Q235,螺栓连接;后防护由车辆专用装置代替;ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;采用发动机/油耗值(L/100km)对应为: 4DX23-120E5/12.5,SD4D25R-70/12.5,4DW93-84E5/12.5,D28D11-5DA/12.5,YN27CRE1/12.4,YN33CRE1/12.4,4B2-115C50/12.6,ZD30D13-5N/12.7,CY4BK551/12.4,YC4FA115-50/12.6;该车主要由箱体,压缩机构组成,用于垃圾压缩和运输. |
1、放置垃圾车箱体步骤
起动车后挂上取力器,将锁紧钩操作手柄推下至收回位置,锁紧油缸缩回,使锁紧架翻下,翻转架与垃圾箱体脱
紧固定并且与附车架锁紧固定,松开手柄使之回中位;将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕
翻转翻转架前铰链轴旋转,垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落;放置垃圾箱体时,车厢尾部严禁站人。车箱放
置好后,调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置,使其脱钩,将拉臂操作手柄推下到落下位置,拉臂油缸收回,活动拉臂绕
翻转翻转架前铰链轴旋转,活动拉臂放回到附车架上,松开取力器垃圾箱放置完成,整车可以运输行驶。
2、拉起垃圾车垃圾箱体步骤
将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;将拉臂操作手柄拉
起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与
箱体弯钩对准;当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车;当垃圾车箱体
】落放到附车架后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧
架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位; 完成垃圾车箱体的装车工作,松开取力器,整车可以
运输行驶。
我公司可以按用户要求为根据用户的实际需求,为每位用户打造高品质、个性化的专用车,欢迎新老客户来电来人考察订购。
关键结构件的优点:
??1、刮板——新型锯齿形刮板破碎力强,中间带加强筋,可对树枝、酒瓶进行破碎,铸钢件强度高,更加经久耐用;
??2、推铲——采用400、710材质,比Q235碳钢强度高三倍;
??3、填充器——国五压缩式垃圾车好不好容积为:0.7-0.8方,大型车为:1.5方;
??4、滑板——内部高强度尼龙、外部铸铁;
??5、举升系统——加装双向平衡阀,可上升下降的平滑,且厢体上升后可防止油管破裂造成的伤害。
??6、控制系统——防水耐电,耐侯性好,操作形式多样:
??手动——点一次动一次;
??电控——点一次动作一个循环;
??自动——连续工作。
多种翻桶(斗)介绍
用户可根据垃圾汇集体例,选装翻桶(斗)机构:标准垃圾铁桶(300升)、塑料垃圾桶(240升)、随车小垃圾斗
(800升)、密封遮掩式垃圾斗(1400升)、年夜垃圾斗(3350升)。
摆臂式垃圾车:由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成,其点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾
箱的联合使用。
挂桶式垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾半提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并可
自卸。
压缩式垃圾车:采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,
压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。
勾臂式垃圾车:广泛用于城市街道,学校垃圾处理,可一年配多个垃圾斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,
液压操作,倾卸垃圾方便。
密封自卸式垃圾车:广泛适用于城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。
对接式压缩垃圾车:采用国内生产的各种小吨位二类底盘车进行改装,主要由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提
升机构、液压系统等组成。
密封式垃圾厢:优质钢板 环保密封
在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门,卸料时能自动打开。在制造上采用
Q235碳钢优质钢板,箱底板可加装不锈钢钢板,介质自卸时的平滑性,同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设
置,保障车辆的正常运行。
液压系统:优质油缸 毫无泄漏
采用优质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理,同时布置了可靠的固定装置,长时间无
任何泄漏,做到可靠、维修方便、延长使用寿命。
双保险系统:手动自动 自由切换
作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,***保障和提高车辆的使用率。
多元化翻倒机构:多容量 多元化
可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构,吊装多容量的垃圾桶,能够翻倒300L垃圾铁桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、
1400L密封遮式垃圾斗等。
液压举升安全回路:有效隔离 安全防爆
液压举升系统中的防爆阀,有效地阻隔了液压胶管与举升油缸,在发生油管破裂的情况下,也不会发生危险,相对安全。
压缩式垃圾车液压控制装置
液压装置应具有以下征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功能组合,如装
载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。
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